Частые ошибки: вывоз ТБО
Вывоз твёрдых бытовых отходов — это не разовая услуга, а регулярный процесс, и коммерческое предложение здесь строится вокруг графика, а не вокруг одного рейса. Заказчик выбирает не самый дешёвый выезд, а стабильность: чтобы контейнер забирали в один и тот же день, чтобы площадка не переполнялась к выходным и чтобы при росте объёма можно было быстро добавить вывоз. Поэтому первым делом в предложении описывают периодичность и её привязку к накоплению.
Считать по числу жильцов, не проверив фактическое накопление. Реальные объёмы отличаются от расчётных, и через месяц площадка либо переполняется, либо машина ездит за полупустым контейнером.
Не описывать доступ к площадке. Запертые ворота, припаркованные машины и узкий проезд срывают график, а вина в глазах заказчика всё равно на перевозчике.
Молчать о контейнерах. Через полгода выясняется, что ёмкость сгорела или её увезли, и никто не понимает, за чей счёт восстанавливать.
Не отделять КГМ и строительные отходы. Их складывают рядом с контейнером, машина их не забирает, и заказчик считает услугу оказанной некачественно.
Не прописывать порядок внепланового выезда. При переполнении заказчик звонит и требует немедленной машины, а условий и цены на этот случай в предложении нет.
Блоки, смета с расчётом и условия уже готовы — останется вписать свои цены. Клиент открывает ссылку в браузере, а вы видите, кто её открыл и докуда дочитал.