Частые ошибки: экспедирование грузов
Экспедирование продаёт не кузов, а организацию перевозки. Заказчик платит за то, что кто-то подберёт транспорт под его груз, оформит документы, проследит за рейсом и вернёт подписанные экземпляры накладной. Из этого следует главная сложность предложения: услуга нематериальна, и её нужно описать через конкретные действия и точки контроля, иначе она выглядит как посредническая наценка к ставке перевозчика.
Услуга описана общими словами о надёжности. Заказчик не видит перечня действий и воспринимает вознаграждение экспедитора как лишнюю наценку.
Не разделены вознаграждение и возмещаемые расходы. В счёте одна цифра, и любой вопрос о её составе превращается в спор.
Не описан порядок возврата подписанных оригиналов. Груз доставлен, а документы идут неизвестно сколько, и оплата у заказчика зависает.
Не оговорена объявленная ценность груза. При утрате возмещение считается по ограниченному правилу, и заказчик узнаёт об этом уже после происшествия.
Не названы точки контроля рейса. Экспедитор молчит до самой выгрузки, и клиент выясняет статус звонками по каждому вопросу.
Блоки, смета с расчётом и условия уже готовы — останется вписать свои цены. Клиент открывает ссылку в браузере, а вы видите, кто её открыл и докуда дочитал.