Коммерческое предложение на перевозки по городу: что писать и как считать

Городская перевозка почти никогда не измеряется одним километражом. Машина выезжает на подачу, стоит на погрузке, идёт по маршруту в общем потоке, ждёт на точке разгрузки и только после этого освобождается. Заказчик, который сравнивает предложения по одной цифре за рейс, обычно не видит именно эти интервалы, а потом удивляется итоговому счёту. Поэтому предложение по городу строится не вокруг тарифа, а вокруг единиц учёта: что входит в минимальный заказ, с какого момента считается время и что оплачивается сверх.

Вторая половина предложения — про доступ к адресам. В городе на маршрут влияют пропуска в центр и на ограниченные зоны, разрешённая масса на конкретных улицах, время работы приёмки у арендаторов торговых центров, узкий двор и отсутствие площадки для манёвра. Всё это заранее известно заказчику лучше, чем перевозчику, поэтому в предложении стоит прямо перечислить, какие данные вы запрашиваете по каждой точке. Такой блок снимает большую часть будущих споров и делает расчёт проверяемым.